1990年全市社会劳动者人数为763.8万人，占总人口57%。同年，劳动适龄人口在业率达90%，高于全国平均水平。在业人口职业构成是：从事制造业的人数占在业总人口的52.3%；农业劳动者占11.7%；商业、饮食业、物资供销及仓储业等占8.7%；交通运输邮电通讯占4.4%，建筑占4.4%，教育文化艺术占4.5%。从80年代末在业人口文化程度构成看，具有大学文化程度的占6.41%，高中文化程度占24.6%，初中、小学程度占60.4%，文盲、半文盲占8.6%。其中具有大学文化程度的比重虽不算高，但与全国相比，在业人口文化程度之高，仍属前列。表明上海劳动力素质较高，具有明显的技术经济优势。
上海人口除汉族外，少数民族约占总人口的4%。其中，人数较多的有回、满、蒙古、壮、朝鲜、维吾尔等民族，大部分集中在普陀、南市、黄浦和杨浦等区。
城市职能1990年与1949年相比，上海工业总产值增长了32倍，工业结构由以轻纺为主体，转变为轻纺与重工业并重，化工、仪表等均有一定基础的综合型结构，上海已发展为大中小企业相结合、工业门类齐全、协作条件较好、具有较高科学技术水平与经济效益的综合性工业基地。在城郊农业中，粮、棉、油均增长2～6倍以上，单产水平居中国前列；蔬菜、瓜果、猪、禽、蛋、奶、鱼等食品生产和其他多种经营亦均有较大发展，农业已由以种植业为主，发展为农副工综合发展的经济结构。港口除码头泊位、岸线各有增长外，还相继建成集装箱码头、煤炭和粮食装卸系列化作业线，以及联运铁路线。1990年港口货物吞吐量1.396亿吨，比1952年增加24倍。城市建设中，1949～1990年陆续新建6541万平方米住宅，新增住宅面积约为上海50年代前住宅总面积的2.8倍；开辟了数十个工人新村或住宅区；改善了市区居民的住房条件。为适应经济建设和生产发展，在市区边缘辟建了漕河泾、长桥、周家渡、庆宁寺、高桥、桃浦、彭浦、吴淞、东沟、北新泾等近郊工业区和闵行、吴泾（已划入市区）和松江、安亭、嘉定、金山卫等卫星城镇。近年又开辟了虹桥、闵行、漕河泾3个经济技术开发区，它们将成为上海对外经济、文化交流的现代化新区。1990年4月，国务院正式宣布开发、开放浦东，浦东新区将开发为上海中心城市重要组成部分和现代化的外向型工业基地、对外开放新窗口。上海已从单一结构的城市初步发展为以市中心区为主体，与周围一系列工业区、卫星城镇相联系的群体组合城市；成为中国具有重要工业、港口和外贸、科学技术基地等多功能的特大城市。
工业及其布局上海是中国发展最早、规模最大的综合性工业城市。近代工业发展已有140多年历史。但1949年以前，上海工业基础薄弱，且绝大部分为轻纺工业，结构畸形。1949年全市工业总产值中，轻纺工业约占88.2%，重工业只占11.8%。机械工业没有制造整机的能力，仅能对进口机器和国内轻纺工业设备进行装配和维修；钢铁工业年产能力仅5000吨钢；化学工业也只能生产少量的酸碱和低级的硫化染料；仪器仪表工业基本空缺。当时，全市2万多家工业企业绝大多数为小厂，分布零星，多与住宅混杂，设备简陋，技术落后，产品重复，布局极不合理。电力、煤气等动力工业及交通、公用事业等重要部门都为外资垄断；工业原料、燃料和工业产品销售市场也多为外资控制，具有明显的半殖民地工业特点。
中华人民共和国成立以来，在原有工业基础上，进行了几次规模较大的改组、更新改造和布局调整，创办了石油化工、新型金属材料、电子计算机、精密仪表和机床等，扩大了生产规模。近年来，在改造、更新轻纺工业的同时，重点发展了钢铁、石油化工、汽车制造、民用航空、电子和电站设备等6个新的骨干工业。1990年重工业的比重占48.12%，轻工业占51.88%。1990年底，全市2635个全民所有制企业拥有的工业固定资产原值占全国的1/18左右，工业总产值却占全国的1/11。其中，轻工业产值约占全国的8.61%，重工业产值约占全国7.35%；棉纱、棉布部门。
1机械制造工业。上海主要工业部门，迄今已有120多年的历史。但在50年代以前发展极其缓慢。50年代以来，随闵行机电工业区、漕河泾和松江仪表及高级轻工业为主的工业区、彭浦重型机械区、安亭汽车工业区等的建立和上海造船工业的蓬勃发展，机械工业生产已具有相当规模，在工业总产值中所占比重不断上升，目前，产值约占全市重工业总产值的1/5，在全国亦居首要地位。产品达百余大类，1.8万余种，主要有冶炼及电力设备，矿山、化工、纺织、轻工及农业机械，精密仪表，船舶、汽车及电子、电器等。
2纺织工业。上海第2大工业部门，主要分布在普陀、杨浦两区。50年代以来，经不断挖潜、革新和改造，已形成具有棉、麻、毛、丝、化纤等部门及纺、织、染、造、修配套的纺织工业综合体系，产值名列全国前茅。不少纺织品享有国际声誉，是上海市出口产品数量大，创汇最多的工业部门。
3轻工业。50年代以前，上海轻工业主要包括纺织、面粉、卷烟、造纸、橡胶、皮革、肥皂和火柴等8个行业。50年代以后，又发展了钟表、自行车、缝纫机、电影机、照相机、家用电器、塑料制品等产品的生产，现已成为全国自行车、手表、缝纫机等产量最高、成本最低、效益最高的生产基地。
4冶金工业。原为上海基础薄弱的原材料工业。50年代以前，钢产量低，品种少，规格不全。50年代以来，随吴淞钢铁工业区的扩大，特别是80年代宝山钢铁总厂的兴建，大大提高了上海的钢铁工业生产能力，1990年全市钢产量914万吨，占全国总产量的13.79%，成为中国东部沿海的大型钢铁基地，在中国占有举足轻重的地位。
5化学工业。新兴的石油化工和合成材料工业发展最快，综合利用国内石油、煤炭、原盐等天然资源，主要生产酸、碱和各种高分子合成材料及多种复杂化工产品，品种近2万种。主要化学工业区有金山、高桥、吴泾、桃浦。其中尤以金山卫石油化工厂、高桥化工厂和吴泾化工厂规模最大。
交通运输上海交通四通八达，海运、河运、陆运、空运等各种运输方式兼俱，对促进上海地区经济的发展和繁荣起着极为重要的作用。
1上海是中国最大港口、华东地区最大的交通枢纽，世界十大港口之一。上海港位处中国大陆海岸线中枢，扼长江入海咽喉，作为近海天然河口港，具有发展内和化学纤维分别约占全国的7.37%、7.89%和15.56%，自行车、缝纫机、手表、收音机、电视机分别占全国的12.38%、41.79%、17.55%、13.9%、17.3%，钢和钢材、烧碱、乙烯、塑料、金属切削机床、轿车及大中型拖拉机的产量，在全国也占相当大的比重。每年调出大量工业品，丰富全国各地市场，并远销国外。工业产品质量也有稳定提高，不少产品以质量优异而闻名国内外。上海有历史基础而又发展较快的工业河航运和海上运输得天独厚的条件。凭借海上航道，可达沿海的大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波、温州、厦门、广州、湛江、北海等港口；同时，依靠20多条远洋航线，沟通世界上160多个国家和地区的400多个港口；内河方面，以长江及吴淞江等水道与太湖流域及长江流域相联系。其腹地面积之广，经济之发达，为国内其他港口所不及，地位极为重要。
上海港区长达170公里，其中黄浦江从吴淞口至闵行段全长67公里，江面宽约500米，万吨轮可常年通航，2万吨级海轮全天可侯潮入港，3万吨级海轮亦可乘大潮出入。全港区现有码头总长1.71万米，122个泊位，其中万吨级泊位64个（约占全国港口泊位总数1/6，其中深水泊位占全国22.5％）。20世纪60年代港口装卸已基本实现机械化，70年代又实现散装货装卸系列化、自动化。1992年底已拥有7个万吨级集装箱泊位，装卸能力达85万标准箱。集装箱运输列入世界前十位。1990年上海港年吞吐量达1.396亿吨，约占全国沿海主要港口货物吞吐总量29％，其中大部分为国内集散转运物资。货物中约有半数以上为散装货，尤以煤炭为大宗，其次为石油、矿砂、矿石等。目前，上海港向东西两翼扩展的宝山、关港新港区已建成，外高桥大型现代化新港也已初步建成。
2上海是沪宁、沪杭两条铁路干线的起点，并以此与国内铁路网相连接，迎送南来北往的旅客，装卸、中转各种货物。1990年的货运量5186万吨，客运量2476万人。今后，还将利用沪杭内环线、淞沪支线等铁路，兴建北起宝山钢铁总厂和石洞口发电厂，南至金山石化总厂，总长100公里的全国第1条城市快速有轨交通线，以缓解上海南北轴向交通。
3上海稠密的公路网是连接市区和卫星城及郊县的纽带，也是通往周围省区的主要通道。目前正在建设沪宁、沪杭高速公路。公路运输以短途容货运输为主。市内交通极为发达。以南浦、杨浦两座大桥为连接点，沟通浦东、浦西的交通干线——高架环城的内环线全长45公里，已动工兴建。同时，还规划建设全长89公里的外环线工程，作为连接各个工业和居住小区的快速干道。
继打浦路越江隧道建成通车后，总长2260米的延安东路过江隧道，以及南浦大桥和吴淞路闸桥等也已建成。世界跨度最大的斜拉桥——杨浦大桥正在兴建中。此外，在恒丰北路建成中国第1座独塔单索面斜拉立交桥，改善了市区南北交通和铁路新客站客流的疏导。全长15.57公里的上海第1条地下铁道将于1993年建成。
4上海是中国重要航空中心和三大国际航空港之一。有国内航线60多条，可直达北京、沈阳、广州、成都、西安、乌鲁木齐及香港等大中城市。国际航线可达东京、大阪、长崎、旧金山、纽约、卡拉奇、洛杉矶等地。
贸易上海商业发达，是中国特大型综合性贸易中心，其商品生产能力、市场供应商品量、内外贸易额、商品周转速度、商业情报灵敏度、商情预测水平、金融服务等，均在全国各贸易中心中居首位。在国内贸易方面，上海调往全国各地的工业品约占全国工业品调拨总值的40％，其中布匹、呢绒、自行车、缝纫机、电视机、照相机的调拨量居全国第1位。在对外贸易方面，上海亦为全国最大的进出口岸，外贸出口商品总值约占全国的1/5，同160多个国家和地区建立贸易关系。
上海商业行业繁多，商业网点多达3.4万多个，遍布全市各地，形成多层次商业网点，商品零售额居全国之首。市区的南京路、淮海路、四川北路、西藏路和豫园（见老城隍庙）等地是大型商店、专业商店和特色商店最集中的地方，构成上海商业中心的主体。其中尤以南京路最为著名，拥有大型商店及各具特点的专业商店、经营全国各地名特产品的特色商店350多家，成为上海市区久负盛名的最大商业中心。福州路的文化街、北京路的五金街、金陵路的百货街和延安路的工业产品自销门市部，也都是名闻遐迩的特色商业街。近年来，市区和郊县还设立数百个集市贸易点。
文教科技上海文教科学技术基础雄厚。全市现有全日制高等院校48所，各类自然科学研究机构1069所，各类社会科学研究机构24所，学术团体100多个，拥有各类科技人员60多万。全市高等学校多分布于市区边缘或近郊地段，在东北部的江湾五角场一带，集中了复旦、同济、外语、体育、财经等院校，形成本市较为集中、规模较大的文教区。市区西部有华东师大、政法学院和中国纺织大学等；西南部有交通大学；南郊漕河泾、梅陇一带有上海师大、华东化工学院等。市区南部枫林桥一带则是科研院所分布地。目前正在浦东兴建亚洲最高的电视发射塔。由于上海是中国发展最早的工业基地，全市拥有一支技术熟练的老工人和技术人员队伍。同时，由于上海是一个对外开放城市，同国外的经济、贸易、科技、文化联系和友好往来日趋频繁，有利于开展国际交流和合作，促进上海地区经济的发展和繁荣。
农业及其布局上海郊区共有耕地32.32万公顷，机耕、机电排灌面积分别占耕地面积的90.7％和98％，并有89％的耕地成为旱涝保收的稳产高产农田，是国内机械化、水利化和生产水平都较高的农业区域之一。种植业以水稻和小麦等粮食作物生产为主，稻谷约占粮食总产量74％，三麦约占24％。1990年每公顷产粮5745千克。现有棉田1.29万公顷，每公顷平均产棉945千克，年产皮棉1.2万吨左右，为全国著名高产棉区之一，又是本市棉纺织工业重要原料产地。油菜是郊区主要油料作物，1990年播种面积9.29万公顷，平均每公顷产1950千克。畜牧业是上海郊区农业重要组成部分，1990年底生猪存栏237.5万头，产猪肉23.3万吨；市区消费的鲜牛奶和大部分淡水鱼也都靠郊区供给。郊区蔬菜生产主要分布于上海、嘉定、川沙等近郊县及青浦、南汇两县的部分乡村，1990年有菜田7.76万公顷，大体以市区为中心，由市区边缘向外呈双层环状分布，内层菜田面积较大，外层较小。60年代以来，本市蔬菜自给率已从1949年以前的33％提高到90％左右。
为适应城市经济发展和城市居民生活之需，上海的农业具有市郊农业的特色，优先发展蔬菜和猪、禽、蛋、水产等的生产。50年代以来，经不断开发和经营，郊区农业生产已形成4个农业区域：
1近郊及苏州河沿岸蔬菜、副食品区。包括上海、嘉定、川沙、青浦、南汇等县靠近市区和苏州河沿岸的30乡，是以种植蔬菜为主或今后发展蔬菜生产的适宜地区，农牧结合，猪、禽、蛋、奶生产基础较好。
2西部洼地商品粮、淡水水产区。包括市区西郊的松江全县及青浦县的大部分乡村、金山县北部和嘉定县西部的部分乡村，集中了全市粮田面积的1/3以上，提供的商品量约占全郊区商品粮总量的2/3，为本市著名的“谷仓”。此外区内密布的淀山湖等湖、河水域，有利于发展淡水养殖和捕捞。精养鱼塘也较多，单产水平高，是本市理想的淡水水产养殖基地。
3沿江、沿海平原商品棉、油区。位于市区北部、东部沿江、沿海地带，包括奉贤全县及嘉定、宝山、川沙、南汇、上海、金山等县的大部或部分乡村，集中了全市大部分棉田，是重要的商品棉基地。区内油菜种植面积和产量均占全市一半左右，油菜单产远高于全市平均水平，成为全市商品食油的重要来源。沿海一带围垦滩涂，可用于发展水产养殖和奶牛饲养等。
4江中沙岛商品棉区。包括崇明岛、长兴岛、横沙岛的27乡及9国营农场。区内棉田面积约占全市1/5，所产棉花质地优良，可纺高档棉织品，是出口棉纺织品主要原料供应基地。其次，本区还是全市大白菜、西瓜等副食品基地之一。区内长江口有丰富水产资源。
城市地域结构与上海现有职能相适应，城市地域结构在部分保留原有特点的基础上，已有显著改观：1加快工业区和卫星城镇建设，改善上海工业生产布局。1949年以前，上海市郊以农业为主，工业比重很小。为了改变上海人口、工业过分集中于市区，布局混乱的局面，将市区工业、人口向郊区城镇适当扩散。从1958年起，在市区边缘辟建了漕河泾、高桥、桃浦、彭浦、长桥、高桥、周家渡、庆宁寺、北新泾等许多近郊工业区。其中占地5平方公里的漕河泾新兴技术开发区是中国最早兴建的技术开发区。同时，又陆续开辟了闵行、吴泾、安亭、松江、吴淞、嘉定、金山卫等卫星城镇，不仅向郊区扩散了市区工业和人口，并在远近郊区逐渐形成围绕市区的不同规模、各具特点的一批工业区和卫星城镇，使上海工业生产布局有了明显的改善，上海逐步由单一城市发展为群体组合城市。2促进旧城区改造，辟建大批新村和住宅区，基本改变了旧有棚户区及城市环境的面貌。50年代以来，主要是在市区边缘地带辟建长白、鞍山、彭浦、曹杨、虹桥、上钢等150多个大小新村。其次，结合旧棚户区改造，建成大量新住宅区。1980～1990年累计新建住宅4259万平方米，市区人均居住面积由4.4平方米提高到6.6平方米。结合新工业区和居住区的开发和旧城的改造，各项市政公用设施也有较大发展。3大力发展多层次商业网点，方便群众生活，减轻和缓和了市中心区繁华商业区的拥挤情况。从50年代起，除四街一场（南京路、淮海路、四川北路、西藏路和豫园商场）商业中心主体外，市区又发展了多个商业中心，如静安寺、曹家渡、徐家汇等。此外，在各新村、住宅区及大企业单位，均设置了不同等级的商业网点。80年代初，又着力恢复和发展金陵路的商店，将其开辟为另一全市性商业街道——第2条南京路。
（陆心贤）
上海县上海市辖县，副食品生产重要基地。位于上海市区西南近郊。上海市的闵行、吴泾2工业区及闵行、虹桥2经济技术开发区分别在县城莘庄镇南北两侧。沪杭铁路斜贯县境。面积390.36平方公里，人口41.59万。元设县，因县治上海镇得名，隶松江府。1952年属江苏省松江专区。1958年划归上海市。1978年后，乡镇工业迅速崛起，成为农村经济的主体。工业以机械、酿造业较著，并有建材、化肥等厂。农业大力发展蔬菜、生猪、禽蛋和奶、鱼等副食品商品生产，每年为市区提供大量鲜活农副产品。大部分以旱作为主，竹港以西以水稻生产为主。南部以种植水稻、麦类、棉花为主，北部为市内最大蔬菜生产基地。铁路除沪杭线外，另有4条支线贯穿县境。境内有沪闵路、龙吴路、沪松路等多条公路干线交错成网，以沪杭高速公路莘庄松江段已建成通车。流经县境的黄浦江、吴淞江水运便利。虹桥国际机场坐落县境之内。纪念地有邹容墓等。古迹有马桥文化遗址和黄道婆墓等。
（陆心贤）
上杭县福建省龙岩地区辖县，中国土纸生产重点县，福建省松脂、板栗主要产地。位于省境西南部。面积2848平方公里，人口44.77万。县府驻临江镇。唐置上杭场，属长汀县。宋代升场为县。县境地势自东北向西南倾斜。汀江干流以东，分布有松毛岭、玳瑁山和博平岭等三列北东走向、相互平行的山岭，并为同向的旧县河谷地和黄潭河谷地所分割，形成岭谷相间地形。山岭中多山间盆地。河谷地带也有小片平原分布。汀江干流以西，地形以低山、丘陵为主。汀江自北向南纵贯县境，左岸有旧县河、黄潭河等多条较大支流汇入，构成不对称的水系。各河上、下游河床比降大，利于发电；中游比降较小，可以通航。本县位于中、南亚热带交界处，气候具过渡特点。粮食作物以稻谷为主，经济作物主要有烟叶和油菜籽。水果有梨、柑橘、桃、梅等，梅加工制成的乌梅行销全国。林产品丰富，松脂产量居全省第2位。板栗个大，产量居全省前列。工业以森工和食品为主，所产土纸，质量优良，闻名全国。交通以公路运输为主。
上杭为著名革命老根据地。城内有汀属八县社会运动人员养成所遗址。才溪是中央苏区第一模范乡，1956年重建的光荣亭，有毛主席亲笔题匾。古田八甲村社下山西麓的廖氏宗祠是“古田会议”的会址。文昌阁是中共闽西第一次代表大会会址。
（赵昭昞\）
上饶市江西省东北部物资集散地和交通、工业中心之一。上饶地区辖市和行署驻地。位于信江上游左岸，武夷山北侧。面积65平方公里，人口16.37万。三国吴置上饶县治，唐为信州州、路治所。明、清为广信府治。辛亥革命后，仍为上饶县治。1949年析上饶县城关镇设市。市境属丘陵地带，海拔大多在500米以下，仅灵山达1490多米。气候温暖湿润，年均温在17.9c，年降水量约1700毫米。周围地区物产丰富，山区有大量松、杉、竹资源和油茶、油桐、茶叶等经济林木。盛产稻米、烟叶等。全市拥有汽车修造、电子元件、农机、纺织、造纸、食品加工等工业。市内有黄道烈士墓。市区西南5公里的茅家岭为“上饶集中营”旧址，建有上饶烈士陵园，为全国重点烈士纪念建筑物保护单位。
（易宜曲）
上犹县江西省赣州地区辖县，著名林业县。位于赣南上犹江流域，西邻湖南省。面积1544平方公里，人口26.07万。县府驻东山镇。五代南唐置上犹县，宋改属南安。元复称上犹县。县境以西部诸广山一带地势最高，全县山地约占总面积的72％，森林资源丰富，林区面积占总面积的44％，活立木蓄积量达300万立方米。近年茶叶、柑橘发展很快。地下资源以钨矿分布最广。所产石鱼年达50吨，夏季运销庐山；上犹花猪生长快，肉质好；金边瑞香为观赏花卉，又是关节炎等疾病的特效药。陡水水库建成后，有利于发电、防洪、航运、渔业。水库坝址位于县城西17公里的铁扇关，附近一带已辟为陡水风景区。水库的岛屿上还建有收集珍稀和濒危树种的赣南树木园。
（易宜曲）
韶关市广东省辖市，重工业城市，粤北地区经济中心。历来为华南与长江流域、中原地区的重要交通枢纽，军事重镇。位于省境北部、北江上游，浈、武二水交会处。辖3区及曲江、南雄、始兴、仁化、乐昌、翁源、新丰7县及乳源瑶族自治县。面积1.86万平方公里，人口279.14万；其中市区345平方公里，人口41.06万。
原为曲江县治。曲江县置于西汉。三国时为始兴郡治，并为粤北政治中心。隋唐时置韶州、明末清初始设税关，称韶关。明清时曲江为韶州府治。抗日战争时为广东省会。1949年析曲江县城区设市。市境位于南岭山间盆地中，多喀斯特地貌。城区被浈、武二水分隔为3部分，有大桥连结。二水之间为老城，帽子峰以南的中州半岛三面环水，为行政中心、商业和居民区。武水之西的新城为新工业区。浈水东岸京广铁路纵贯，为本市运输中心。韶关为粤、湘、赣3省交通要冲。沿浈、武二水谷地越大庾岭、骑田岭海拔在二三百米以下的2低矮山隘，可与江西赣水和湖南耒水相连。京广铁路通车后，韶关在南北交通上更形重要。工业以采煤、钢铁、金属冶炼和机器制造业等为主，此外有电力、化学、纺织、卷烟、建材、棉纺和木材加工等。产品种类多，重工业产值比重大。山区林地面积占土地面积一半以上，森林资源丰富，为广东省木材产区之一。农业除水稻、城郊蔬菜业外，有花生、甘蔗、油菜籽等。特产有瓜子、南华李、草菇、竹笋、蜜糖和优质大米的马坝油粘。
韶关在中国革命历史上有光荣历史。大革命时曾两度为誓师北伐地。中国共产党北江地区委员会的“北江农军学校”、“北江农民协会”亦创办于此。布郊有唐张九龄墓、宋余靖墓、走马岗新石器时代文化遗址。马坝附近狮子岩是距今约十万年前的马坝人头骨化石出土地点。附近石峡为距今4000多年前石峡文化遗址和墓葬群所在地。市北有韶石山，与仁化县丹霞山遥望。
（徐俊鸣司徒尚纪）
韶山灌区湖南省最大引水灌溉区。位于湘中的双峰、湘乡、湘潭、宁乡、望城等县、市境内，通过湘江左岸支流涟水中游修建的蓄水引水枢纽，引涟水灌溉涟水、涓水、靳水、紫云河4流域2500平方公里范围内的近7万公顷农田。灌区属湘中红色丘陵盆地一部分。由板岩、页岩、砂岩、石灰岩组成的丘陵，除少数峰顶海拔达500米左右外，一般为100～400米，比高50～350米；红色岩系与第四纪红土组成的岗地，海拔50～100米，比高在50米以下。丘岗波状起伏，其间又分割成许多小型盆地，呈阶梯状串珠相联，地势朝涟水和湘江谷地辐合倾斜，沿河有较宽阔的带状冲积平原。境内年均温16～17c，日均温10c以上活动积温5300～5500c，无霜期278天。年降水量1300～1500毫米，45%集中于4～6月，19%降于7～9月，此时受副热带高压控制，加上干热风与红层效应的影响，蒸发量比降水量约高一倍，过去常遭干旱危害。涟水是灌区内属于湘江一级支流中最大的一条，河长232公里，流域面积7150平方公里，支流流域面积在100平方公里以上的有7条，中游溪口年均径流模数22.45秒公升/平方公里，年均流量70.9立方米/秒，年径流总量22.35亿立方米。但年内分配不均，旱季径流剧减。20世纪50年代后期在双峰县溪口镇以下兴建水府庙水库，60年代中期续建洋潭引水枢纽和灌区工程，韶山灌区的总体即包括这3大组成部分。
水府庙水库控制流域面积3160平方公里，占涟水流域总面积44%，在正常蓄水位94米时，总库容3.7亿立方米。枢纽由大坝、电站、船闸组成，为韶山灌区之源，有发电装机3万千瓦，可改善航道157公里，并兼有养殖、防洪等综合效益。引水枢纽位于水库下游18公里的湘乡洋潭，枢纽总长387米，包括滚水坝、泄洪闸、重力坝、土坝、电站、斜面升船机及进水闸等主要建筑。坝址以上控制流域面积5050平方公里，在正常引水位66.5米时，库容2100万立方米，渠道流量45立方米/秒。灌区属跨流域工程，以自流渠道为主体，由于、支、斗、农、毛等大小渠道组成完整的灌溉网。总干渠自洋潭引水坝至湘乡蒿子坪长20公里，引入流量44.5立方米/秒，于此又作“南北分流”：南干渠由蒿子坪到湘潭梅林桥，长66公里，通过流量9.5立方米/秒，灌溉湘乡、湘潭1.7万公顷农田；北干渠全长155.5公里，其中自蒿子坪经朱津渡跨越涟水至湘乡顺塘桥长21公里，输入流量约32立方米/秒，从顺塘桥再左、右导出“三湘分流”；左干渠由此往北伸延到宁乡陶家冲，全长36.4公里，引入流量约12立方米/秒，灌溉湘潭、宁乡、望城1.3万多公顷农田，其中在银田寺附近的“韶山银河”渡槽进口处，分出韶山分渠，把水提送到韶山冲，又在宁乡东南通过“靳上骑涟”渡槽，把水引到花明楼一带；右干渠从“三湘分流”往东伸至湘潭县邻近湘江的响水，全长39.2公里，输进流量11.46立方米/秒，灌溉湘乡、湘潭、望城和湘潭城郊1.3万多公顷农田，其中在湘乡云湖桥建有全长470米的“云湖天河”大渡槽，跨越湘潭至楠竹山的公路和铁路，车船交相奔驰。灌区干渠总长240公里；支渠230条，总长1600公里；斗渠298条，总长920公里；通过9处共长4847米的隧洞和26处共长6243米的渡槽，并与120余处水库，5.29万多口山平塘连成一体，形成了以大型工程为骨干，以库塘坝为基础，“长藤结瓜”，蓄、引、提相结合的水利灌溉系统。
（邓美成）
邵武市福建省南平地区辖市，福建煤炭基地与商品粮基地之一，闽西北新兴工业城市。位于省境西北部，富屯溪上游，与江西省相邻。面积2837平方公里，市区人口28.53万。三国吴置昭武县，后汉改名邵武县。明、清为邵武府治。1982年设市。市境位于武夷山脉中枢，地势高峻，向有“一滩高一滩，邵武在天上”之说。地势自西北、西南和东北向中央倾斜，形成向东南开口的马蹄状盆地。周围山地海拔多在千米以上，中部丘陵盆谷错布，富屯溪及其支流的河谷多呈宽谷与峡谷相间排列。宽谷内有小片狭长平原，是主要农耕地带。峡谷地段富水能。气候属中亚热带，气候垂直变化大。粮食作物以稻谷为主。经济作物有油菜、花生、甘蔗、茶叶等。森林资源较丰富，木材蓄积量达800万立方米。盛产松脂、油茶子、笋干等林副产品。矿产以南山下和坳上的萤石矿和晒口煤矿为著名，均已开采。化工在工业中占有最大比重。此外，尚有森工、纺织、机械等部门。鹰厦铁路经过本市，并有公路运输和内河航运，交通便利。位于市中心的邵武民俗博物馆为福建省首座民俗博物馆。
（赵昭昞\）
邵阳市湖南省中部工业城市和物资集散中心，资水中上游重要港口，省辖市。位于湘中通往湘西南的咽喉之地。辖3区和邵东、新邵、邵阳、洞口、绥宁、隆回、武冈、新宁8县及城步苗族自治县。面积2.08万平方公里，人口676.70万；其中市区面积411平方公里，人口51.76万。春秋末年已发展为城镇。两汉及晋为邵陵县治，隋改邵阳，唐置邵州治，宋以后为宝庆府、路治。1950年由邵阳县析置。市境位于邵阳盆地中北部，资水和邵水交汇处，灰岩丘岗环绕的红岩基座阶地区，海拔210～250米。市区建有资江桥、邵水桥、沿江桥，水陆交通方便，是湘黔铁路的娄邵支线终点站，又有衡（阳）邵（阳）、长（沙）邵（阳）、邵（阳）零（陵）、邵（阳）新（化）等公路联系各县市。30吨级船舶可上溯邵阳县，下达洞庭湖。港口货物年吞吐量达113万多吨。工业有机械、化工、食品、纺织等。主要产品有炭黑、高锰酸钾、绝缘纸板、化纤机械等。传统工艺品以竹雕、竹器著名。市内设湖南大学分校与湖南农学院分院。为湘中南传统地方剧种——祁剧荟萃之所。城郊盛产柑橘，为省内三大柑橘集中产区之一。名胜古迹有双清亭、北塔、水府庙等。市境已发现5件距今5000万年的哺乳动物化石和贝壳化石。