6丰台工业区与长辛店工业区。均位于西南郊，以生产铁路运输机械为主。丰台的桥梁构件和长辛店的机车驰名全国。
7燕山石化区。位于城西南远郊区。包括7座生产厂、6家专业公司和4座辅助工厂及1座目前全国最大的石油化工工业废渣堆埋场。现代化程度高，拥有成套自动化流水线，原油加工能力年达700万吨，产品销全国。
交通运输北京近代交通技术和交通手段始见于19世纪末，现今已成为全国交通中心，铁路、公路和航空运输的总枢纽。
1北京通往全国各地的主要铁路干线有京沈、京广、京沪、京包、京承、京通、京原等线。通过铁路已将东北、西北、中原及南方的广大地区同北京紧密联系起来。纵贯南北、全长2381公里的京九（龙）铁路也正在建设中。此外，还有直通蒙古、俄罗斯、朝鲜等国的国际铁路线。北京地区共有客、货运输站193个，向全国接送数百对客、货车，承担全市1/3货运量和1/2的客运量。
2公路建设发展迅速。1949年公路通车里程仅389公里，1991年已达10221公里。由首都连接各省、市、自治区，通往各大港口及铁路干线枢纽和重要工农业基地的主要放射线有12条，公路质量不断提高。京津塘（北京—天津—塘沽）和京广深（北京—广州—深圳）高速公路也在建设中。
3全国航空中心，通往国内各地的民用航空线有25条，连接各省、自治区首府、直辖市、重要工矿基地及旅游地点等80多个城市。20世纪80年代国际民航发展快，首都机场已成为重要国际航空港，有国际及地区航线20条，可直航亚、非、欧、美。
4北京市内20世纪20年代始有有轨电车，40年代兴办公共汽车。1949年后，公共交通事业获迅速发展，现已初步形成四通八达的城市交通网。有轨电车自1958年起陆续拆除，代之以无轨电车。公共汽车和出租汽车发展很快。60年代建成中国第1条地下铁道，80年代建成环城地铁线，两期工程总长39.7公里。
文教科技北京文化教育事业历史基础较厚。清光绪二十四年（1898）创办的京师大学堂（民国改北京大学）是中国最早的近代型高等学府之一。1902年创办的京师大学堂师范馆（今北京师范大学）、1911年创办的清华学堂（后改清华大学）及燕京大学、辅仁大学等，均为全国及世界著名高等学府。20世纪50年代以来，北京教育事业获全面、迅速发展。现有高等院校55所，其中重点大学22所。西北郊的海淀区是高校集中地区，自中关村、清华园至学院路一带，已具大学城的轮廓。北京高校教学和科研力量雄厚，学科齐全，有理工、农医、文法、财经、体育、艺术等600多专业。师资队伍素质高，并有国内一流水平的教学设施和图书资料。多数院校已建立电教中心。除正规大学外，33所高等院校举办夜大学和函授大学，扩大高教范围。
北京又是全国科技中心。有各类科研机构540所。科学工作者50多万人。海淀区中关村拥有国家级科研机构40多所，加上周围27所高等院校，共聚集科研人员与教师4.5万多人。由于中国科学院，中国社会科学院所属科研机构大多设在北京，同时国务院各部委在京亦建有研究机构，共同构成中国科研事业的中坚，在多数领域保持领先地位，代表国家科研水平。在学术方面承担全国性组织与协调工作，是不少学科的信息中心、测试中心和研究中心。此外，北京还拥有市、区属科研机构191个，具有相当的研究力量。
北京文化事业繁荣发展。有各类公共图书馆22个。新建的北京图书馆已于1987年启用，该馆藏书1200万册，居全国之首，亦为亚洲第一大图书馆。北京有各类展览馆、博物馆19座，影院106座，剧场36座，体育场15座。占地31.5公顷的“亚运村”于1990年建成使用。此外还建成了高达405米的中央电视台发射塔，是北京目前最高的建筑。日益增多并逐步完善的社会文化设施提供良好、方便的学习、娱乐条件。
农业及其布局北京郊区农业逐步适应了符合城市需要、服务城市发展的生产特点。但郊区农业生产的商品率尚低，不能满足城市之需。20世纪80年代以来加速发展蔬菜、牛奶、禽蛋、肉类、果品、水产等农副产品，商品率有较大提高。
全市土地总面积约占全国0.17％，土地数量大于沪、津两市。土地类型多样，在耕地中，水浇地、水田、旱地的比例大致是7：1：2。山区水利化程度较低，水田主要分布在南部和东南部洼地地区。全市有林地近30万公顷，以低山地带最多。从20世纪50年代至80年代末，种植业比重逐年下降，副业、畜牧业地位有较大上升。淡水渔业亦有发展。
1在粮食作物中，夏粮作物以冬小麦为主，秋粮作物以玉米、水稻为主。冬小麦主要分布于平原及山区和平原的过渡地带；玉米广泛分布于山区与平原；水稻主要分布在平原低洼地区，以大兴、通县和朝阳、海淀最多。其他杂粮还有谷子、高粱、大豆、薯类等。油料是京郊的主要经济作物，以花生为主，主要分布在潮白河和永定河冲积平原沙质土区。
2蔬菜生产占显著地位，主要生产不耐运输和贮藏的细菜，大体分布在城区的周围，包括朝阳、丰台、海淀、石景山4个近郊区。
3林业是京郊农业重要组成部分。森林资源以天然次生林为主，分布在西北部山区。人工林除经济林外，以防护林和用材林为主，主要分布在河流上游、重点风景区和河流两岸。有大面积果树林，干、鲜果以苹果、梨、杏、板栗、核桃为主。
4郊区畜牧业以养猪占比重最大，其次是奶牛和家禽。牛、羊、兔主要集中在山区，平原骡、马较多，奶牛90％以上集中在近郊国营农场。猪和家禽分布普遍，但以平原产粮区最多。北京鸭是世界驰名的优良品种。
北京市郊区可划为10大农业区：1中山林果区。方向是发展林业和于鲜果品。2中低山林粮牧区。以林为主，粮牧为铺，兼营果业。3延庆盆地粮果牧区。以粮为主，油、果、牧多业综合经营。4门头沟矿区低山林果区。以林为主，以果为辅，兼营畜牧和农业。5低山果林区。以林为主，以果为辅，兼营农牧，发展旅游。6山地平原过渡带粮果区。以种值业为主，果林为辅，兼营畜牧。7平原粮牧区。以粮为主，畜牧为辅。8平原粮经牧区。以粮为主，粮油并重，兼营畜牧和其他。9平原稻菜牧区。粮、奶、菜、肉、蛋、果综合发展。⑩近郊平原菜牧区，以蔬菜为主，农牧为辅。
城市地域结构北京旧城是中国著名文化古都、全国文化名城之一。在城市建筑艺术上，集中反映了中华民族的历史成就和智慧。城市格局具有中轴明显、整齐对称、气魄雄伟等特点，许多建筑和园林有高度艺术水平。旧城是党中央、全国人大常委会、国务院等首脑机关所在地。北京作为中华人民共和国首都后，把一些重要建筑放在东西长安街、天安门广场周围和朝阳门—阜成门大街等主要干道上，又将东西长安街打通、展宽、延长，形成了一条蔚为壮观的东西轴线，东达通县，西至石景山，号称百里长街。人民大会堂和中国历史博物馆雄踞天安门广场东西两侧，广场中央耸立着人民英雄纪念碑和毛主席纪念堂，北有庄严的天安门城楼，南有巍峨的正阳门，广场面积44公顷，为世界最大广场。地处旧城中心的故宫珍藏了历代的珍奇异宝。北海、中南海、景山、天坛、中山公园、劳动人民文化宫、龙潭湖、先农坛、陶然亭、地坛等处，亭榭建筑精美、风景秀丽，是中外人士游览的集中地。
20世纪50年代后，在旧城区四周建筑了6个新区：1以机关和事业单位为主的西郊区，2以高等院校、科研单位为主的西北郊区，3以科研和事业单位为主的北郊区，4以机械、纺织、化工为主的东郊通惠河工业区，5以化工为主的南郊工业区和6仓库区。在市区边缘又建设了6个工业小区和1个游览区：1以钢铁为主的西郊石景山工业区，2以毛纺为主的北郊清河工业区，3以电子为主的东北郊酒仙桥电子工业区，4以机械为主的东南郊垡头工业区，5以铁路设施为主的南郊丰台工业区，6以机械、电机为主的西南部衙门口工业区。此外，西北郊为西苑风景游览区。现在，新旧市区已连成一片，形成了北起清河，南到南苑，西起石景山，东到定福庄，面积750平方公里的建成区。
20世纪50年代以来，在远郊10个区县，新建了50多个城镇和工业点，它们分布在距市中心20～70公里半径的地域内。各城镇规模，由1～10余万人不等，共90多万人，占全市城镇总人口的18.5％，在这些城镇中建设了1300多个工矿企业，包括石油化工、冶金、机械、轻工、仪表、纺织、建材等，占全市企业总数的1/3，工业总产值的1/4。其中有24个城镇规模较大，都分布在首都向四方放射的交通干线上：即京沈铁路上的黄村、安定，京津公路上的通镇，京广铁路上的丰台、良乡、琉璃河以及京原铁路上的燕山、房山、周口店、新镇，京包铁路上的沙河、昌平、埝头、南口、延庆、康庄，京承铁路上的天竺、顺义、牛栏山、密云，以及京西矿区城镇门头沟、东郊平谷县城、北郊怀柔县城和龙各庄镇等。其中黄村、昌平、通镇、燕山正在建设成为首都的卫星城镇。这些远郊城镇，由于交通位置优越，市政基础较好，是远郊区县的经济、政治、文化中心。这些城镇与260多个农村集镇组成了北京市以市区为主的大中小城镇体系网络，成为首都联系广大农村的纽带。北京市计划在这些城镇的基础上，有计划、有重点、分期分批、由近及远地建设一批相对集中、规模较大、经济社会效益和环境效益均好、具有强烈吸引力的卫星城，并以卫星城为骨干，建立包括工业小区，小城镇和大量农村集镇的城镇体系，形成首都地区城市化的新格局。
（唐晓峰邬翊光）
北仑港中国天然深水良港。1983年始对外开放，为上海宝山钢铁总厂进口矿石中转港。位于浙江省宁波市北仑区盆塘水道南岸。水域开阔，无淤积之虞，外有金塘、大榭、黄莽诸岛屏障。航运条件良好，15万吨级大船可满载进港。陆域平原面积约135平方公里。已建成10万吨级卸矿码头1座、2.5万吨装矿码头和2.4万吨级油码头各2座及容量50万吨的堆矿场。码头平面布局呈斜“f”形，引桥长千余米。港区全部装卸工作由电脑自动控制，并配有工业电视、污水处理和防尘洒水等现代化装置。港口有铁路、公路通宁波。随港口工业的发展，北仑港将由大型矿石中转储运港发展成多功能的综合性港口。
（臧威霆）
北洛河渭河第2大支流。发源于陕西省定边县白于山南麓，流经吴旗、甘泉，于大荔县入渭河，全长680公里。流域面积2.69万平方公里，其中黄土丘陵区占71％，多分布在上游，沟深坡陡，植被稀少，水土流失严重；黄土源区占25％，分布在中游；下游属关中盆地；洛、渭河交汇地带已进入三门峡水库区。北洛河年径流量9亿立方米，年输沙量1.0亿吨。刘家河站以上流域面积约7325平方公里，占全流域面积的27％，来水量占北洛河的28％，而来沙量则占87％；沙量来自上游，水量来自中游的特点十分明显。流域内水利开发始于汉代著名的龙首渠，凿竖井若干，于井下开隧洞10余里，是中国历史上第1条地下井渠。1934年修建洛惠渠，直到1955年建成，现灌溉面积达5万余公顷。1964年以来，曾创引用含沙量达954千克/立方米的河水灌溉的纪录。开拓了多泥沙河流引浑水灌溉的新途径。流域内已建成大中型水库6座，总库容15亿立方米，万亩以上灌区13处。有效灌溉面积达10.1万多公顷；水土保持也有很大进展，定边、吴旗等地的人工造林、飞机播种草和黄土高原区的综合治理都取得了一定的成效。
（李健超）
北盘江珠江水系西江左岸支流，古称牂牁江。发源于云南省宣威马雄山西北麓，流经滇东、黔西南，于贵州省望谟县蔗香双江口与南盘江汇合后称红水河。流域面积2.583万平方公里（黔境2.044万平方公里），干流长449公里（黔境327公里）。河源至都格为上游，茅口为中、下游的分界。天然落差1982米，平均比降4.4‰，年均流量390立方米/秒。主要支流有可渡河、拖长江、乌都河、麻沙河、打帮河、大田河等。河网密度平均为13.6公里/百平方公里。流域西北海拔1500～2000米，东南在800～1500米，全流域山地占85％。上游流经滇东喀斯特高原；中游坡降大，滩多流急，河床切割深，以峡谷为主，间有小型河谷盆地或宽谷，如都格、茅口、盘江等地，由于喀斯特发育，两岸常见峰丛洼地、峰丛谷地、深竖井、落水洞、漏斗，沿河常有暗河、伏流汇入；下游主要流经砂、页岩低山、丘陵区，坡降渐小，宽、峡谷交替，有舟楫之利，白层以下为古代水上货运通道。
北盘江属亚热带湿润季风气候，年均温15～18c，无霜期长达280～320天，年降水量1200～1300毫米。4～9月为湿季，10月～翌年3月为干季。北盘江属雨源型河流，年径流深578毫米。受季风气候控制，年内分配不均。5～10月为丰水期，占全年径流量的84％。最大洪峰流量5250立方米/秒，出现于7月；最小流量仅42立方米/秒，常出现于4月，洪枯流量变幅达125倍。径流年际变化较小。因流域地势起伏大，植被遭受破坏，水土流失严重，河流悬移质含沙量达2.4千克/立方米。
北盘江水能资源丰富，全流域水能储量达320.7万千瓦，其中干流蓄能161.4万千瓦，可进行11个梯级开发，有多处优良水力坝址。由于河谷炎热，甘蔗、柑橘、芭蕉、紫胶生长良好。流域内布依、苗、彝族聚居集中。
（杨明德）
北运河见京杭运河、海河。
北镇满族自治县辽宁省锦州市属县，历史古城，主要粮油产区。位于辽河平原西侧，医巫闾山东麓。面积1782平方公里，人口53万。县府驻广宁镇。战国时属燕国辽东郡，汉设无虑县，唐设巫闾守捉，辽设显州，金设广宁府，清光绪三十三年（1907）置广宁县。1914年改名北镇县，因医巫闾山为北方镇山得名。1989年改为北镇满族自治县。县境低山丘陵、平原和洼地各占1/3左右。西部医巫闾山主峰望海山海拔867米，相对高度大，是东北三大名山之一。京沈铁路以南为海拔5米以下洼地，中部为10～20米的平原。主要河流有绕阳河及其支流东沙河、西沙河等，水位变化较大。县境年均温8.2c，1月均温-10.3c，7月24c；年降水量604毫米，无霜期161天。出产粮食、油料（大豆、花生）和鸭梨等。京沈铁路穿过县境。多名胜古迹，西郊有风景秀丽的医巫闾山，城西北镇庙创建于金，城东北有崇兴寺双辽塔，均为辽宁省重点文物保护单位。
（熊树梅）
贝尔湖位于呼伦贝尔草原西南中蒙交界地带，大部分属蒙古。湖形椭圆，长约33公里，宽20公里，面积600多平方公里，平均水深8米左右。东南有源于中国大兴安岭特尔莫山的哈拉哈河注入，西北角有乌尔逊河与呼伦湖相通。水质良好，湖内盛产鲤鱼。
（林儒耕）
本溪市辽宁省“煤铁之城”，省辖市。位于省境东部太子河谷地。辖4区及本溪、桓仁2满族自治县。面积8420平方公里，人口152.3万；其中市区1308平方公里，人口91.90万。本溪历史悠久，庙后山有旧石器时代文化遗址发现。战国、汉以后属辽东郡、玄菟郡管辖，唐属安东都护府，辽、金时属辽阳县，明属东宁卫，清光绪三十二年（1906）设本溪县，因境内有本溪湖得名，1945年设市。市境年均温7.8c，7月均温24.3c。年降水量793毫米，无霜期163天。利于林业发展。本溪煤、铁资源丰富，开发历史久。以生产优质炼焦煤、低磷铁、特种钢和钢材驰名全国，冶金工业产值在全市工业总产值中占1/2。其他主要工业部门有纺织、机械、化工等。市区四面环山，太子河东西横贯，街道略呈放射状分布。本溪钢铁公司、行政区、商业区集中平山区。沈丹铁路纵贯市区，并有支线西通辽阳，东达田师傅镇。公路有丹霍（丹东—霍林河）、沈环、本桓等干线通过。本溪火车站北有本溪湖，湖水清澈幽寒。市东20公里谢家崴子奥陶系厚层石灰岩峭壁上有高10余米的岩洞——本溪水洞，洞内地下河长3500米，景色瑰丽。市属桓仁满族自治县建有中国最大的人工养熊场。本溪满族自治县境发现距今约3500年的大型村落遗址。
（熊树梅）
蚌埠市安徽省辖市，以食品工业为主的轻工业城市和水陆交通枢纽。位于省境北部，跨淮河两岸。辖4区及怀远、固镇、五河3县。面积5832平方公里，人口296.2万；其中市区面积445平方公里，人口68.1万。蚌埠为“古采珠之地”，故又称珠城。明原为凤阳县边陲小集，淮河边上的渔村。清分两部分，淮河以北称“小蚌埠”，淮河以南称“老蚌埠”。1911年津浦铁路建成，蚌埠一跃而成南北通衢，逐步形成商埠和军事重镇。1947年设市。1952年改省辖市。市境位于皖北平原与皖中丘陵的交接处，市区位于淮河（干流）南岸。地面高程17～25米，小南山突出于市中心。市境气候具有从暖温带季风气候向北亚热带季风气候过渡特征，年均温15.1c，无霜期217天，年降水量905.4毫米，南北作物均可种植。
蚌埠为南北交通要道，是淮河最大港口，有“千里长淮第一大港”之誉。随淮南—上海航线开辟，淮河航运进一步发展。蚌埠淮河公路斜拉桥已于1990年初建成通车。公路四通八达，其商业腹地遍及皖北和皖中地区北部，与两淮煤炭基地形成密切的经济联系。20世纪50年代前工业基础薄弱。50年代以来初步形成以食品工业为主，并拥有纺织、机械、化工、建材、冶金、造纸、皮革、电子等工业部门。蚌埠肉类加工厂、卷烟厂是全国有名的大厂。由于地处粮、油、烟、棉、麻等农副产品丰富的皖北和皖中两商品基地之间，已建成为安徽省的“食品城”和物资集散中心。
市区已形成北郊（以建材工业为主），西郊（以纺织、印染、丝绸工业为主），南郊（以机械制造工业为主）等工业区。并以西郊为今后的发展重点。文化区则集中于市中心老城区。名胜古迹有南郊的明汤和墓和钓鱼台遗址，市西怀远县有白乳泉和禹王庙等古建筑。
（方觉曙）
蚌埠闸淮河中游大型水利枢纽工程。位于安徽省蚌埠市西郊许庄淮河干流上。为发展灌溉、航运，结合公路交通、水力发电、城市供水等综合利用，于1962年建成；由拦河节制闸、水力发电站厂房、船闸及附设的公路桥等组成。闸上利用河槽、湖泊等蓄水调节淮河水量。设计灌溉面积60万公顷。节制闸、溢洪道的设计泄洪流量各为1.014万与0.286万立方米/秒，校核泄洪流量各为1.14万与0.36万立方米/秒。船闸可通过2x1000吨运输船队。水电站装机容量为6x800千瓦。