足底压力分布不均。

正常情况下，前脚掌跖骨头区域承受70%的蹬地压力，雨天因防滑需求，压力向足跟转移。

足跟压力占比从20%增至35%。

而足跟的发力杠杆短于前掌，导致力的输出效率下降20%。

再加上躯干前倾角度保守化。

也就是所谓的为避免因打滑导致的前扑失衡，运动员躯干前倾角度从25°减小至15°。

根据杠杆原理，这使蹬地的动力臂缩短，力矩减少约10%，进一步削弱加速能力。

你就说这些原理以及详细的数据区间。

你如果没有苏神实验室的支持，没有合适的方向去研究。

你光是找对这几个切入点都不容易。

就像是这些玩意儿，其实美国那边也在研究。

但是他们得出结论是2020年之后的。

现在还早的很呢。

进入途中跑就会出现——

步长与步频的周期性失衡。

支撑相时间延长。

摆臂动作的补偿性增强。

等等问题。

这还不算完，还有进入最后的冲刺。

躯干后仰过早。

终点线判断偏差。

等等问题。

会出现这么多问题是因为，运动生理学层面的机能变化了。

雨天的不稳定性刺激使肌肉收缩模式从“快速爆发型”转向“稳定控制型”。

因为这时候干态下100米短跑中II型肌纤维募集比例约75%，雨天会降至60%。

而I型肌纤维占比增加，导致肌肉收缩速度下降，从5.0m/s降至4.5m/s。

但抗疲劳能力略有提升。

根据股四头肌的EMG峰值振幅从干态的80μV降至65μV。

且信号持续时间延长15%。

表明肌肉为维持稳定而采用“低强度-长时间”的收缩策略，这说明……

牺牲了爆发力。

为了增强关节稳定性，肌肉的预紧张度提高，僵硬度会增加20%。

这虽减少了动作误差，但也降低了肌肉的弹性势能利用效率。

再加上血液生化检测显示，雨天赛后运动员的肌酸激酶水平比晴天高。

这表明稳定控制型收缩导致的肌肉微损伤更明显。

再加上生理变化。

比如磷酸肌酸（CP）消耗速率加快。

雨天每米CP消耗量比干态多8%。

干态约0.5mmol/kg，雨天约0.54mmol/kg。

这会导致CP储备在60米左右即出现明显下降。

迫使糖酵解系统提前介入。

糖酵解的提前激活使血乳酸浓度在终点时比晴天高2mmol/L，导致肌肉pH值下降更快，引发更早的疲劳感。

这也是为什么苏神今年一定要把抗疲劳被提升的原因。

不单单是为了对抗博尔特。