引擎喷出炽热火焰，飞船剧烈震动，轰鸣声通过舱壁传入，宇航员们被推力压在座椅上，感受到约0.5G的加速度。

韦旭航紧盯Delta-V计数器，报告：“Delta-V上升，100 ft/s…200 ft/s…”

他注视速度变化，确保燃烧按计划进行。

林燃关注时间和姿态，盯着FDAI：“姿态稳定，推力方向正确。”

他心中默数秒数，准备在6分2秒后关闭引擎。

韦旭航接着看了眼监控系统参数，屏幕上温度和压力数据稳定：“引擎温度正常，燃料消耗符合预期。”

燃烧持续6分2秒，飞船速度减慢约889米每秒。

SPS引擎以液氢和液氧为燃料，精确地将飞船从跨月轨道减速至月球轨道速度。

韦旭航每隔30秒报告一次：“Delta-V 1500 ft/s…2000 ft/s…”

他的声音冷静，掩盖内心的紧张。

林燃注视计时器，低声说：“还剩30秒，保持稳定。”

他确信自己的操作无误。

“电力稳定，无异常。”

& 075:55:53，燃烧结束，引擎自动关闭。

飞船轻轻一震，震动消失，宇航员们恢复失重状态。

林燃确认：“引擎关闭，Delta-V达到2917 ft/s。”

由于在月球背面，宇航员无法立即与地面联系。

没等导航计算机算出轨道，林燃就已经发话了：“近月点60.9海里，远月点169.6海里。”

他发话的时候，韦旭航正在输入燃烧数据，片刻后看，屏幕显示计算结果：“近月点60.9海里，远月点169.6海里。”

和林燃的计算结果分毫不差。

韦旭航看了眼林燃：“教授，你这种超人，还这么努力，这还让不让人活了？”

林燃没理他：“与目标轨道61 x 169.2海里非常接近，误差仅0.1海里。”

目标轨道为近月点113公里、远月点314公里，实际轨道为112.8 x 314.1公里，误差微乎其微，显示出林燃操作的精妙。

& 076:15:29，飞船从月球背面转出，进入正面，文昌控制中心重新获取信号。

大屏幕显示“AOS”（A of Signal），工程师们欢呼雀跃。

控制中心声音传来：“奔月号，文昌控制中心收到，欢迎回到通讯！请报告LOI状态。”

林燃回应：“文昌控制中心，LOI-1燃烧成功，轨道参数：近月点112.8公里，远月点314.1公里。”

华国航天的指挥官挥拳庆祝，回应：“奔月号，干得漂亮！轨道参数几乎完美，准备后续任务。”

此刻华国航天和阿波罗科技的工程师们再无隔阂，大家都感觉自己是在为华国航天工作。

“成功！奔月号已进入月球轨道！林总完成了一次完美的LOI燃烧，轨道参数与目标惊人一致！林总做到了！”直播间里小王的声音点燃了观众的热情。

礼物就没有断过。

进入轨道后，宇航员们透过舷窗，首次近距离观察月球表面。

阳光照射下的环形山、裂谷和灰白色平原如画卷展开，既荒凉又壮丽。

林燃感叹：“这景色太震撼了，值得我们所有努力。”

他指着一个巨大环形山：“那是哥白尼环形山吗？”

奥尔德林笑着说：“教授，你还成地质学家了？老实说我也不知道。”

韦旭航则忙着用相机拍摄，记录历史性画面：“这些照片会成为我们这趟旅程的见证！”

LOI-1成功后，飞船进入椭圆轨道，近月点112.8公里，远月点314.1公里。

宇航员们将进行系统检查，拍摄月球表面，准备登月舱的分离。

约两小时后，他们将执行LOI-2燃烧，调整轨道为近圆形的100公里高度，为登月着陆创造条件。

林燃对二人说道：“第一步完成，接下来是登月。” ..